Aktualności
03.10.2009
Kalisz potrzebuje obwodnic
W „Życiu Kalisza” z dnia 9 września 2009r. ukazał się artykuł red. Jakuba Banasiaka pt.” Kalisz też potrzebuje obwodnicy” w którym autor stwierdza m.in., że ”...Pierwszym kaliskim politykiem, który obudził się patrząc na powstające obwodnice Ostrowa Wlkp i Nowych Skalmierzyc jest Adam Rogacki – poseł Prawa i Sprawiedliwości. Napisał on list....”. Poseł Adam Rogacki pewno się obudził, lecz drzemka trwała dość długo i coś przeoczył, gdyż główne potrzeby w zakresie obwodnic zostały określone już w 2007r. przez Komisję Rozwoju i Integracji Europejskiej Rady Miejskiej Kalisza , której przewodniczył ówczesny radny a obecnie poseł Platformy Obywatelskiej, Witold Sitarz. Problem obwodnic Kalisza był nawet tematem specjalnej debaty, zorganizowanej w ramach pracy Komisji Rozwoju Miasta i Integracji Europejskiej. W debacie uczestniczyli przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z Poznania. Przedstawiono wówczas potrzebę obwodnicy zachodniej w ciągu drogi krajowej 25 (od wiaduktu przy dzisiejszej Castoramie , poprzez nowe mosty, obok Warszówki do wyprowadzenia na trasę konińską w rejonie Niedźwiad i Kokanina) i obwodnicy północnej w ciągu drogi krajowej nr 12 ( od ul. Poznańskiej początkowo wspólnie z obwodnicą zachodnią a od Kokanina wyprowadzenie za Zduny lub nawet za Opatówek). Wskazano również potrzebę skomunikowania z ul. Wrocławską rejonu Sulisławic i Zagorzynka poprzez wiadukt pod torami i nową trasę. Prezydent Kalisza podzielił te poglądy i stosowne zapisy wprowadzono do Regionalnej Strategii Rozwoju Transportu Województwa Wielkopolskiego na lata 2007-2020 (podobnie jak i zapis o potrzebie rozbudowy lotniska w Michałkowie). Te zapisy mają znaczenie przy obecnych i przyszłych pracach planistycznych i projektowych ( przygotowywany jest pierwszy odcinek obwodnicy zachodniej od wiaduktu przy Castoramie do ul. Poznańskiej). Proponowany przez Komisję przebieg obwodnic pokazano na załączonym rysunku. Środki finansowe na najbliższe lata są już praktycznie podzielone i przydzielono je na jeszcze bardziej obciążone trasy ( m.in. obwodnicę Ostrowa Wlkp w ciągu strategicznej drogi krajowej nr 11, która też będzie ważna dla kaliszan jadących do Wrocławia) ale wszyscy, zarówno obecni jak i przyszli parlamentarzyści i samorządowcy, muszą zadbać o przygotowanie inwestycji drogowych tworzących obwodnice Kalisza.
Inwestycje przygotowane, z dokumentacją i uporządkowanymi sprawami terenowo-prawnymi mają szanse na wszelkie dofinansowania w przyszłości.
